Вид работ: мелкосрочный ремонт
Все услуги
Автомойка
Вид работ
Выездные услуги
Малярные работы
Тип
Тип техники
Тюнинг
Услуги
Шиномонтаж
Дополнительное оборудование и электрика
Способы оплаты
картой
наличные
через банк
Ремонт двигателя и коробки передач
Ремонт ходовой части
Техническое обслуживание
BMW Е39 серия 5, 1998 г., загудел правый задний подшипник, а до этого отвалилась (сломалась по всей длине) ручка водительской двери. Записался, приехал, машину тут же приняли, увезли на диагностику. Менеджеры на приёмке не валынят (тем более если по записи). Диагностика показала так же необходимость замены задних колодок, тормозных дисков и лопнувшей пружины. И это не раскрутка. Всё показали лично и я принимал решение о замене (скажу, что каждый «чих» по ремонту согласовывают с водителем и только после моего согласия, приступают к работе). Пружину я менять отказался (слишком затратно, хотя и необходимо), с остальным согласился, тем более съём суппортов входил в цену замены подшипника. Посчитали и огласили стоимость зап. частей, но я поехал в автомагазин, где весь комплект мне насчитали в два раза дороже и я воспользовался предложением ЮНИТа. Машину вернули через два дня. Ремонтом доволен. Подобрали и ручку двери, правда Б/У, но зато в мой цвет (опять согласовали и после поставили). Весь описанный ремонт с запчастями обошёлся в 32000 р. Дорого или сойдёт судите сами. Как по мне, так нормально.
РЕКОМЕНДУЮ данный сервис для ремонта или ТО.
BMW Е39 серия 5, 1998 г., на этот раз загудел правый задний подшипник, а до этого отвалилась (сломалась по всей длине) ручка водительской двери. Как и в прошлые разы (в разное время: менял стартер, датчики Т-ры и коленвала, масло и колодки (неоднократно), зимой «залегли» клапана....) записался, приехал, машину тут же приняли, увезли на диагностику. Клиентский отдел, во главе с Руководителем работает чётко, не валынят. Диагностика показала так же необходимость замены задних колодок, тормозных дисков и лопнувшей пружины. И это не раскрутка. Всё показали лично и я принимал решение о замене (скажу, что каждый «чих» по ремонту согласовывают с водителем и только после моего согласия, приступают к работе). Пружину я менять отказался (слишком затратно, хотя и необходимо), с остальным согласился, тем более съём суппортов входил в цену замены подшипника. Посчитали и огласили стоимость зап. частей, но я поехал в автомагазин, где весь комплект мне насчитали в два раза дороже и я воспользовался предложением ЮНИТа. Машину вернули через два дня. Ремонтом полностью доволен. Подобрали и ручку двери, правда Б/У, но зато в мой цвет (опять согласовали и после поставили). Весь описанный ремонт с запчастями обошёлся в 32000 р. Дорого или сойдёт судите сами. Мне, пенсионеру, за весь объём работы — нормально. Машины, старше 10 лет, как моя, ремонтируют с 30% -ным скидосом. Как по мне, так ПЯТЬ ЗВЁЗД.
РЕКОМЕНДУЮ данный сервис для ремонта или ТО.