Автотехцентр Юнит Юго-Запад на Теплом Стане

Преимущества: Очень хорошая реклама,даже я поверил.

Недостатки: Не клиентоориентированный,низковалифицированный сервис с очень плохим оснащением(с их же слов мастера приёмщика)

Комментарий: Хорошо ,что есть zoon и я могу поставить смело оценку кол этому сервису. Знаю этот автосервис давно,в 2012 примерно году я записался к ним на закачку хладагента по телефону,мне хотелось чтобы это был хороший автосервис,таким я посчитал юнит.Машина была w124 1995 года выпуска.,на тот момент машина в идеальном состоянии с пробегом около 100тыс км.,мы её когда то пригнали 3х леткой. ....я приехалв нужное время и какое было моё удивление,когда мастер приёмщик вышел и сказал. "Мы не можем ничем вам помочь,у вас очень старая машина и у нас нет необходимого оборудования". Ложь конечно,оборудование то же и фреон 134. На мои уговоры хотя бы посмотреть машину,что это не помойное ведро,а отличная машина в которой я хотел помегять фреон залитый еще в 95году с завода, был отказ с улыбочкой.

Преимущества: Конечный результат.

Недостатки: Не увидел, даже цены стали демократичнее.

Комментарий: 15 июня 2023 г. Техцентр "ЮНИТ" , Юго - запад BMW Е39, сер. 5. Резко упала мощность, из трубы густой белый дым, движок страшно троит. Дотянул до "Юнита". Сняли крышку блока цилиндров, четвёртый раздолбан в хлам. Либо кап. ремонт, либо "контрактник". По деньгам одинаково, хотя кап. ремонт для сервиса экономически выгоднее (стоимость "под ключ" 200000 р.). Но спецы сервиса остановились на "контрактнике", что ещё раз подчёркивает, что в "Юните" клиента не разводят на деньги, а пытаются грамотно помочь. Помогли подобрать контрактный двигатель, взяли на себя покупку расходников (прокладки, шланги и т.д.). Но по покупке каждого элемента советовались, оставляя окончательное решение за клиентом. Замена с запчастями обошлась в 185000 р. (включая стоимость "контрактника" 100000 р.) По времени ремонт занял 1 месяц. Ещё раз спасибо мастерам и клиентской службе вместе с Руководителем. С "новым" движком ушли некоторые проблемы связанные с бывшим мотором (жор масла, проблемы с запуском и т.д.). Выполненной работой очень доволен. Ведь монтаж двигателя на БМВ требует высочайшей квалификации. Пять звёзд и ещё, РЕКОМЕНДУЮ обратиться в "Юнит" при проблемах с машиной или просто на ТО.,

Преимущества: Быстро, качественно, не очень разводят, круглосуточно, 30% скидос на машины старше 10 лет

Недостатки: Кусачие цены, хорошо бы подешевле, но за качество и гарантию надо платить

Комментарий: 01 октября 2022 г. BMW Е39 серия 5, 1998 г., загудел правый задний подшипник, а до этого отвалилась (сломалась по всей длине) ручка водительской двери. Записался, приехал, машину тут же приняли, увезли на диагностику. Менеджеры на приёмке не валынят (тем более если по записи). Диагностика показала так же необходимость замены задних колодок, тормозных дисков и лопнувшей пружины. И это не раскрутка. Всё показали лично и я принимал решение о замене (скажу, что каждый "чих" по ремонту согласовывают с водителем и только после моего согласия, приступают к работе). Пружину я менять отказался (слишком затратно, хотя и необходимо), с остальным согласился, тем более съём суппортов входил в цену замены подшипника. Посчитали и огласили стоимость зап. частей, но я поехал в автомагазин, где весь комплект мне насчитали в два раза дороже и я воспользовался предложением ЮНИТа. Машину вернули через два дня. Ремонтом доволен. Подобрали и ручку двери, правда Б/У, но зато в мой цвет (опять согласовали и после поставили). Весь описанный ремонт с запчастями обошёлся в 32000 р. Дорого или сойдёт судите сами. Как по мне , так нормально. РЕКОМЕНДУЮ данный сервис для ремонта или ТО.

Преимущества: Быстро, качественно, не очень разводят, круглосуточно, 30% скидос на машины старше 10 лет

Недостатки: Было дороговато, сейчас в норме

Комментарий: 01 октября 2022 г. BMW Е39 серия 5, 1998 г., на этот раз загудел правый задний подшипник, а до этого отвалилась (сломалась по всей длине) ручка водительской двери. Как и в прошлые разы ( в разное время: менял стартер, датчики Т-ры и коленвала, масло и колодки (неоднократно), зимой "залегли" клапана .... ) записался, приехал, машину тут же приняли, увезли на диагностику. Клиентский отдел, во главе с Руководителем работает чётко, не валынят. Диагностика показала так же необходимость замены задних колодок, тормозных дисков и лопнувшей пружины. И это не раскрутка. Всё показали лично и я принимал решение о замене (скажу, что каждый "чих" по ремонту согласовывают с водителем и только после моего согласия, приступают к работе). Пружину я менять отказался (слишком затратно, хотя и необходимо), с остальным согласился, тем более съём суппортов входил в цену замены подшипника. Посчитали и огласили стоимость зап. частей, но я поехал в автомагазин, где весь комплект мне насчитали в два раза дороже и я воспользовался предложением ЮНИТа. Машину вернули через два дня. Ремонтом полностью доволен. Подобрали и ручку двери, правда Б/У, но зато в мой цвет (опять согласовали и после поставили). Весь описанный ремонт с запчастями обошёлся в 32000 р. Дорого или сойдёт судите сами. Мне, пенсионеру, за весь объём работы - нормально. Машины, старше 10 лет, как моя, ремонтируют с 30% -ным скидосом. Как по мне , так ПЯТЬ ЗВЁЗД. РЕКОМЕНДУЮ данный сервис для ремонта или ТО.